國產航母的特種鋼，修建難度系數并不是一般的大，那麼究竟怎么講？可以看我為你詳盡一一講解表明：
全球可以研發出航空母艦的我國比較有限
去除我國之外，大家所熟識的有著航空母艦的我國，英國，烏克蘭，荷蘭，美國和印尼?？墒沁@幾個國家中，航空母艦是自身生產制造的，就僅有英國和烏克蘭。而別的三國，自身修建航空母艦的，僅有荷蘭和美國，印尼的航空母艦或是進口烏克蘭的二手貨。
那麼荷蘭和美國呢。生產制造航空母艦用的特種鋼，是自身生產制造的嗎？回答是否認的。
荷蘭和美國盡管可以研發和生產制造航空母艦，可是并非是全部的物品全是自身生產制造的。
現階段全球推行的航空母艦特種鋼的一個規范便是參考英國的。航空母艦特種鋼也是有高低之分的。福特號現階段常用的航空母艦特種鋼實際上便是英國全新產品研發的。并且抗壓強度也是比以前的尼米茨級航空母艦更強。
荷蘭和美國進口的航空母艦特種鋼便是英國尼米茨級航空母艦的同種類的，對于外售是否有以次充好或是是退級解決，這一大家就不清楚了。
因此 返回大家的題型中，國產航母的特種鋼究竟有多么難做？印尼的工業的確沒有那麼強，可是針對航空母艦的修建，航空母艦特種鋼便是生產制造不出來的。要不然你想一想為什么印尼的國產航母為什么一直停在水里十年都沒什么大進展。
里邊很重要的便是一個特種鋼。航空母艦特種鋼應用于航空母艦的船殼，主甲板，艦島甚至內部構造。船殼當然是由于航空母艦要在水上出航，因此重要便是抗腐蝕?？墒?，大家所了解的航空母艦，輕形的航空母艦也是3噸上下，那也比許多的航母都大數倍。
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